不只是运动!试驾雷克萨斯IS250 F SPORT

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    什么是驾驶乐趣?相信很多人会说:这车操控好,开着有意思,这就是驾驶乐趣。还有人会说:动力好,开着有劲儿,这是驾驶乐趣。没错,驾驶乐趣是个主观的感受,就像有人喜欢涡轮增压,有人喜欢自然吸气一样。
    所谓众口难调,不可能让所有人都满意,那么如果大多数人都满意,是不是就意味着它确实不错呢?在雷克萨斯IS 250 F SPORT(以下简称IS 250)身上,我们发现了这样一个现象:开过的都说好。

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    雷克萨斯IS系列是雷克萨斯家族中年轻、运动的代表。天生与宝马3系、奥迪A4、奔驰C级为对手,在与日耳曼民族的机械斗争中,作出英勇卓绝的贡献。接下来让我一起来看看,这位勇猛的东瀛战士是如何浴血奋战的。

    雷克萨斯IS 250 F SPORT 外观非常凶猛,在普通版基础上装配F SPORT运动套件,让它看起来动感十足。在我们对它进行拍摄的时候,路人回头率相当高,且评价特别好,时不时就会有人过来问, 哥们,这车跑的挺快吧?

    雷克萨斯IS250长宽高分别为:4670*1810*1430mm 轴距为2800mm

    雷克萨斯IS 250 前脸造型非常凶狠,纺锤型的进气格栅是家族标志,黑色网状设计最吸引目光,极具速度感和豪华感。下方雾灯位置开启的进气口,可直接为刹车通风,美观又实用。

    IS 250大灯不规则边缘造型异常犀利,前面锋利的钩形LED日间行车灯非常特别。大灯使用氙气灯源,配备自动头灯、高度可调、大灯清洗等配置。

    IS 250 F SPORT车型和其他车型最大的区别就是运动套件,特别是雾灯位置,F SPORT车型将雾灯换成进气口,以便为刹车降温。

    ca223IS 250 的侧面造型很是动感,尾部略微翘起的车身姿态呈现出极强的动感。后门侧裙上扬的设计让IS250看起来极其动感。凭借极佳的设计IS250 F SPORT的风阻系数仅为0.28.

    IS 250的外后视镜采用圆润造型,没错,为了降低风阻所以没有采用凌厉的造型。外后视镜宽大,视野清晰,支持电动调节、电动折叠和加热功能。

    IS 250支持无钥匙进入和无钥匙启动。门把上保留了钥匙孔,以保证可靠性。

    翼子板上的 F SPORT 标志,表明了这是一辆F SPORT车型的IS 250。

    轮毂方面,IS250使用扭曲造型的17寸铝合金轮毂,造型美观。轮胎则是来自优科豪马blue earth E51节能轮胎,规格为前后225/45 R17。该轮胎注重节能、环保,这样的轮胎配在以运动性能为卖点的IS250上,难免让人有些疑惑。

    雷克萨斯IS250的尾部整体造型圆润饱满,但线条锋利,让它看起来极具力量感。熏黑的尾部扩散器以及双出的排气管让IS250的尾部非常动感。

    IS250的尾灯造型非常特别,从车身侧面延续到尾箱,拐角与边缘均采用较为锋利的设计。内部使用LED灯源,视觉效果很棒。另外,尾灯上的空气导流片可以为减小空气阻力提供帮助。

    后保险杠上配备6探头(前2后4)泊车雷达,未能配备倒车影像,有些遗憾。后雾灯的造型有些像獠牙,彰显着IS250野性的一面。 

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